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外观上，新车延续了燃油版车型的设计，前脸部分采用了大面积的进气格栅，上格栅为镀铬横条，格栅内部采用了熏黑处理，两侧前大灯组与格栅连接，下包围进气口采用了贯穿式的设计。侧面线条较为流畅，双色轮毂营造出不错的运动氛围。尾部采用了贯穿式的尾灯组设计，与前大灯相呼应，排气则采用了隐藏式的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4218*1760*1589毫米，轴距为2651毫米。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，与其它车型完全不同，中控台偏向驾驶员一侧设计，配合多色可调氛围灯，营造出不错的高级感。中控部分搭载一款8英寸的多媒体液晶显示屏，下方则为多媒体控制面板，配合全新样式的挡杆，整体更加简洁。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外外观大气、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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